Bridgestone: transporte neumático de sílice en fase densa, del big bag al Banbury

En la fábrica de neumáticos de Bridgestone en Camaçari (Bahía, Brasil), la sílice debía salir de los big bags y llegar a las balanzas de los mezcladores Banbury sin rotura, sin pérdida y sin polvo en el ambiente. El proyecto fue desarrollado por el equipo de ingeniería de Globe Systems, entonces bajo la marca Forteusi: proyecto, fabricación, automatización, supervisión de montaje y puesta en marcha.

8 t/htransporte principal en fase densa
180 mde líneas de transporte
8silos con fluidización y celdas de carga
4tornillos dosificadores de hasta 10.000 kg/h

El desafío: sílice abrasiva, liviana y fina

La sílice usada en el caucho es abrasiva, tiene una densidad aparente de cerca de 300 kg/m³ y granulometría fina (malla 325). En fase diluida, la alta velocidad desgastaría la tubería y degradaría el producto. Por eso el sistema se diseñó en fase densa: baja velocidad, lotes impulsados por recipientes a presión y menos desgaste.

El sistema entregado

  • Recepción: descargador de big bags con polipasto eléctrico de 2 t, monorriel y filtro de cartuchos con limpieza automática.
  • Transporte principal en fase densa: 8 t/h a lo largo de 130 m de tubería, con 12 curvas, desde el descargador hasta dos silos de 20 m³ y dos silos diarios existentes.
  • Transporte de distribución: dos líneas de 2 t/h, de 50 m cada una, desde los silos de 20 m³ hasta cuatro silos diarios de 2 m³.
  • Recipientes a presión según ASME VIII Div. 1, tubería de acero inoxidable con curvas de radio largo y válvulas desviadoras neumáticas.
  • Almacenamiento: 8 silos con fluidización, sensores de nivel, celdas de carga y válvulas guillotina.
  • Dosificación: 4 tornillos dosificadores de hasta 10.000 kg/h, que alimentan las balanzas existentes.
  • Filtración: 8 filtros de cartuchos para el venteo de los silos.
  • Automatización: PLC Allen-Bradley CompactLogix con pantalla táctil, integrado por red ethernet al tablero del Banbury. Arranque, operación y vaciado de la línea son automáticos, con alarma e indicación del punto de falla.

En números

8 t/h + 2 × 2 t/h en fase densa · 180 m de transporte · 8 silos · 4 tornillos dosificadores · 8 filtros · integración con el Banbury.

Preguntas frecuentes

¿Por qué fase densa para la sílice?

Porque la sílice es abrasiva y liviana. La fase densa transporta a baja velocidad, lo que reduce el desgaste de la tubería y preserva el producto.

¿El sistema se puede integrar a la automatización existente de la planta?

Sí. En Bridgestone, el PLC del sistema se comunica por red ethernet con el tablero del Banbury.

¿Globe atiende otras industrias del caucho y químicas?

Globe ya transportó sílice, negro de humo, dióxido de titanio y carbonato de calcio, entre otros polvos industriales.

Transporte neumático Globe → · Todos los casos reales →

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