Na fábrica de pneus da Bridgestone em Camaçari (BA), a sílica precisava sair dos big bags e chegar às balanças dos misturadores Banbury sem quebra, sem perda e sem pó no ambiente. O projeto foi desenvolvido pela equipe de engenharia da Globe Systems, à época sob a marca Forteusi: projeto, fabricação, automação, supervisão de montagem e start-up.
O desafio: sílica abrasiva, leve e fina
A sílica usada na borracha é abrasiva, tem densidade aparente de cerca de 300 kg/m³ e granulometria fina (malha 325). Em fase diluída, a alta velocidade desgastaria a tubulação e degradaria o produto. Por isso o sistema foi projetado em fase densa: baixa velocidade, bateladas empurradas por vasos de pressão e menos desgaste.
O sistema entregue
- Recebimento: descarregador de big bags com talha elétrica de 2 t, monovia e filtro de cartuchos com limpeza automática.
- Transporte principal em fase densa: 8 t/h por 130 m de tubulação, com 12 curvas, do descarregador até dois silos de 20 m³ e dois silos diários existentes.
- Transporte de distribuição: duas linhas de 2 t/h, com 50 m cada, dos silos de 20 m³ até quatro silos diários de 2 m³.
- Vasos de pressão conforme ASME VIII Div. 1, tubulação em aço inox com curvas de raio longo e válvulas desviadoras pneumáticas.
- Armazenagem: 8 silos com fluidização, sensores de nível, células de carga e válvulas guilhotina.
- Dosagem: 4 roscas dosadoras de até 10.000 kg/h, alimentando as balanças existentes.
- Filtragem: 8 filtros de cartuchos para respiro dos silos.
- Automação: PLC Allen-Bradley CompactLogix com tela touch, integrado por rede ethernet ao painel do Banbury. Partida, operação e esvaziamento da linha são automáticos, com alarme e indicação do ponto de falha.
Em números
8 t/h + 2 × 2 t/h em fase densa · 180 m de transporte · 8 silos · 4 roscas dosadoras · 8 filtros · integração com o Banbury.
Perguntas frequentes
Por que fase densa para sílica?
Porque a sílica é abrasiva e leve. A fase densa transporta em baixa velocidade, o que reduz o desgaste da tubulação e preserva o produto.
O sistema pode ser integrado à automação que já existe na fábrica?
Sim. Na Bridgestone, o PLC do sistema conversa por rede ethernet com o painel do Banbury.
A Globe atende outras indústrias de borracha e química?
A Globe já transportou sílica, negro de fumo, dióxido de titânio e carbonato de cálcio, entre outros pós industriais.
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