El transporte neumático se encarga del movimiento de materiales en polvo o granulados, y puede ser la mejor solución para diversas plantas industriales.
Al fin y al cabo, es necesario garantizar alta productividad, calidad y confiabilidad en los más diversos procesos de materias primas y productos terminados.
Eso es lo que puede lograr un sistema diseñado para usar la presión y un flujo de aire para mover materiales a granel o en polvo entre áreas con excelente relación costo-beneficio.
Sin embargo, hay variables que pueden influir tanto en la productividad como en el propio producto.
Por esta razón, es importante entender qué es el transporte neumático, así como su evolución histórica y sus principales aplicaciones en las industrias.
Entonces, ¿Qué es el Transporte Neumático?
Para entender qué es el transporte neumático, vale la pena retroceder un poco para conocer el historial de esta tecnología.
Todo comenzó en el siglo XIX, cuando los investigadores iniciaron estudios al observar la función de la presión del aire en el transporte de productos.
Con el tiempo, las tuberías de Lamson, o tuberías de cápsulas, como también se las llamaba, demostraron ser eficientes según la siguiente definición:
“Redes de tubos con recipientes cilíndricos impulsados por aire comprimido o vacío.
Por lo tanto, esta actividad presenta varias ventajas en comparación con el movimiento mecánico, como el de elevadores, transportadores de cadena, transportadores helicoidales, etc.
Este sistema con aire ofrece mayor seguridad y calidad al proceso, entre otros beneficios.
En la Industria
Así, en las últimas dos décadas hemos visto el éxito del transporte neumático en la industria. El sistema demostró ser eficiente para aumentar la productividad, por ejemplo.
El concepto de este sistema representa el punto clave de esta tecnología, ya que permite controlar la degradación y la eficiencia de la transferencia y el procesamiento de los materiales.
En este contexto, es fácil entender que el sistema permite:
“Transportar materiales en polvo o granulados de un punto a otro a través de tuberías que usan aire comprimido de forma completamente hermética.
Por lo tanto, las principales ventajas son:
- Transporte rápido y continuo, integrando varios procesos y áreas;
- Flexibilidad en el movimiento de materiales (polvos, granos, a granel, etc.);
- Menos mano de obra especializada y más salud (reducción de polvo);
- Control del transporte evitando contaminaciones;
- Reduce costos al permitir minimizar daños a los productos.
Para entender mejor la teoría, considere que hay básicamente dos conceptos relacionados con el transporte neumático industrial: la fase densa y la fase diluida.
La elección entre una u otra variará según la aplicabilidad y el material manejado, además de los objetivos asociados.
Para saber más: entienda cómo funciona el sistema de transporte neumático.
Ahora, veamos cómo se aplica este transporte y en qué segmentos.
Las Aplicaciones del Transporte Neumático
Como hemos visto, el transporte neumático industrial es un sistema que presenta gran versatilidad y muchas ventajas.
Así, entre tantas, las principales aplicaciones son:
- Alimentación de silos de cemento, cal y diversos productos alimenticios;
- Alimentación de máquinas con piezas pequeñas o granulados para extrusoras;
- Transporte de polvo y aserrín en la industria maderera;
- Sistemas de mezcla y pesaje;
- Reinyección de carbón en combustión para hornos de calderas;
- Carga y descarga de vagones de tren y de barcos/embarcaciones;
- Transferencias entre remolques;
- Transporte de recortes de papel, además de tubos y tapas.
Además de esta gran variedad de aplicaciones, y muchas otras, considere que este sistema tiene bajo costo de mantenimiento por ser muy robusto y de bajo desgaste.
Los Sectores que Usan Este Tipo de Tecnología
Los sistemas de transporte neumático están diseñados para que los productos se transporten de manera segura, limpia y con el mínimo riesgo de contaminación.
Por eso, es muy utilizado en las industrias:
- Alimentaria;
- Cementera;
- De trasbordo;
- Farmacéutica;
- Granelera;
- Maderera;
- Minería;
- Nutrición animal;
- Portuaria;
- Química, etc.
Cada empresa tiene su particularidad en el uso de esta tecnología, desde el movimiento de granos y harinas hasta el transporte de polvos en procesos químicos.
Por eso, tiene mucho sentido contar con un proyecto creado para la necesidad de cada industria.
Es necesario considerar los factores que influyen en la elección de la mejor solución de transporte neumático, como los equipos a utilizar y los materiales a transportar.
Por ejemplo, es necesario contar con un control eficiente de la humedad de los productos para evitar la contaminación.
Así, solo ingenieros capacitados y una empresa especializada son capaces de ofrecer este tipo de respuesta, tan adecuada y personalizada para su empresa.
El Transporte Neumático Es Cosa de Globe
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Curiosidad: el Transporte Neumático en la Cultura Popular
Ah, si le gusta la literatura, seguramente ya leyó sobre los “tubos transoceánicos” o “tubos submarinos de transporte” de Julio Verne.
Esa idea, tan futurista para la época, era bastante parecida a la del transporte neumático.
Hoy tenemos proyectos mucho más modernos que utilizan, en parte, conceptos de hace siglos, como el Hyperloop, o el “transporte en cápsulas” de Elon Musk.
Otra forma de ver este transporte en la ficción viene de The Jetsons y de Futurama. Ambos dibujos animados mostraron esta tecnología para mover personas y/u objetos.
Ya en el mundo real, sepa que en 1853 existió una conexión entre la Bolsa de Londres y la estación de telégrafo de la ciudad, a una distancia de 200 metros.
Así fue como el tema ganó notoriedad, cuando comenzó a ser utilizado por las empresas para transportar paquetes pequeños con urgencia, como por correo.
Este servicio postal se conoció como correo neumático, es decir, un sistema de envío de cartas mediante tubos de aire presurizado, ideado por William Murdoch.
Más tarde, en 1866, se diseñó un sistema neumático para transportar personas en Londres. Como bien sabemos, la idea fue abandonada.
Como medio de transporte público, los trenes neumáticos nunca llegaron a concretarse, aunque hubo planes para conectar Londres y París con otras ciudades cercanas, a un máximo de 20 millas.
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